Верхній ланцюг QXG300 з однією напрямною та відкритою підвісною пластиною

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. є одним із провідних виробників і постачальників верхнього ланцюга qxg300 з однією напрямною та відкритою вішалкою в Китаї. Ласкаво просимо на оптову оптову торгівлю довговічними промисловими ланцюгами та деталями трансмісії, виготовленими в Китаї, тут з нашого заводу. Усі індивідуальні продукти мають високу якість та конкурентоспроможну ціну.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. є одним із найдосвідченіших виробників і постачальників верхнього ланцюга qxg300 з однією напрямною та відкритою підвісною пластиною в Китаї. Ласкаво просимо до оптового індивідуального індивідуального ланцюга qxg300 з однонаправленою підвісною пластиною з відкритою вішалкою за конкурентоспроможною ціною на нашому заводі. Хороший сервіс і якісні продукти доступні.

Hangzhou Ocean Industry зосереджується на виробництві преміум-класуQXG300 300мм-Накладний ланцюг з одним напрямним кроком і відкритою підвісною пластиною.Завдяки розвиненій місцевій технології переробки та вишуканим виробничим ланцюгам наші ланцюги відрізняються-несучістю, зносостійкістю та стабільною ефективністю транспортування в усій галузі.

Не кожна операція підвісного транспортування має переваги від постійно закріплених підвісних кронштейнів. Виробничі лінії, які чергуються між типами пристосувань-перехід від носіїв деталей на основі гаків-до кронштейнів-на штангах або регулювання відстані між підвісками між партіями продуктів-потребують ланцюгової архітектури, яка враховує зміни без модифікації інструментів. Накладний ланцюг з відкритою вішалкою QXG300 відповідає цій вимозі. Його роздільний-кронштейн підвіски встановлюється на кожній ланці ланцюга через інтерфейс швидкого-підключення та від’єднується за лічені секунди, даючи операторам конвеєра свободу змінювати конфігурацію підвіски в міру розвитку графіка виробництва.

З кроком 300 мм ланцюг фарбувальних ліній QXG300 забезпечує найширший стандартний інтервал у серії одиночних напрямних QXG. Цей збільшений відстань є незамінним під час транспортування великих промислових заготовок-панелей кузова вантажівок, великих конденсаторних блоків HVAC, конструкційних сталевих балок-, які фізично не можуть поміститися в межі з кроком 200 або 250 мм. Конструкція пластинчастого ланцюга з відкритим підвісом поєднує цей великий проміжок ланки зі знімним кронштейном підвіски, тож інженери можуть міняти кріплення підвіски під час-запуску, не зупиняючи цикл конвеєра, гнучкості, якої просто не можуть забезпечити фіксовані пластинчаті ланцюги.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. виробляє QXG300 із трьома{3}}рівнями вантажопідйомності-Стандарт, Heavy-Duty та Extra Heavy-, кожен з яких зберігає відкритий інтерфейс підвіски. Незалежно від того, чи транспортує ланцюг вашої фарбувальної лінії легкі алюмінієві екструзії вагою 100 кг на точку, чи навантаження ланцюга важкої промислової конвеєрної системи, що наближається до 150 кг, геометрія знімного кронштейна залишається ідентичною, що дозволяє переміщати фурнітуру підвіски між ярусами без перепроектування.

Підвісна пластина є компонентом, який з’єднує корпус ланцюга та підвішене пристосування заготовки. У серії QXG існують дві фундаментальні архітектури, і вибір правильної визначає, чи працюватиме ваш конвеєр із максимальною гнучкістю чи максимальною структурною цілісністю:

На практиці багато конвеєрних установок отримують вигоду від змішування обох архітектур: фіксовані підвісні пластини в -зонах печі з великим об’ємом, де геометрія пристосувань ніколи не змінюється, і відкриті сегменти підвісних пластин у зонах розміщення кількох-продуктів, де оператори щодня перемикаються між пристосуваннями типу гачок, стержень і Y-. QXG300 і QXG250 мають сумісні профілі треку I-променю та геометрію зачеплення приводу, що забезпечує цей підхід до змішаної-архітектури в одному циклі.

Вибір QXG300 для вашого проекту підвісного конвеєра передбачає чотири рішення: рівень завантаження, тип кронштейна підвіски, обробку поверхні та геометрію кривої доріжки. Наведена нижче структура відображає кожен вибір на робочих умовах:

Завантажити рішення рівня:QXG300-S (стандартний) підходить для навантажень менше 100 кг на точку в середовищі від-до-200 градусів. QXG300-HD (Heavy-Duty) збільшує вантажопідйомність до 125 кг із термостійкістю 240 градусів і захистом від корозії з оцинкованим покриттям. QXG300-HA (надважкий) досягає 150 кг при 280 градусах з гарячим оцинкуванням і конічними роликовими підшипниками для комбінованого радіально-осьового навантаження.

Вибір кронштейна для підвіски:Інтерфейс відкритої підвісної пластини підтримує три геометричні кронштейни-тип гака (стандартний J-гак для прямого підвішування частини), тип стрижня (вертикальний стрижень із поперечним-штифтом для рам кріплень) і тип Y-(подвійний-розкид важелів для широких-основних елементів). Усі три вставляються в один слот і фіксуються пружинним затискачем. Для заміни кронштейнів не потрібні інструменти; середній час обміну на одне посилання становить 8 секунд.

Відповідність обробки поверхні:Встановіть відповідність захисту від корозії відповідно до інтенсивності впливу вашого підприємства. Для сухих закритих фарбувальних цехів потрібне лише епоксидне -покриття (200+ годин сольового спрею відповідно до ISO 9227). Гальванічні майстерні з кислими парами ванн потребують цинкування. Зовнішні складські майданчики або-лінії-інтенсивної обробки харчових продуктів вимагають гарячого-цинкування (витривалість500+ годин). Застосування вищого-рівня обробки, ніж необхідно, збільшує витрати без пропорційної вигоди; під-зазначення призводить до передчасної деградації поверхні.

Обмеження геометрії кривої:Крок 300 мм і більший діаметр коліс вимагають ширших горизонтальних радіусів повороту, ніж серії 250 або 200 мм. Мінімальна горизонтальна крива: R900 (варіант S), R1000 (HD), R1100 (HA). У разі модернізації наявної гусениці, розробленої для QXG200 (криві R600) або QXG250 (криві R750), модифікація кривої колії є обов’язковою. Звірте всі радіуси кривих з вибраним варіантом перед розміщенням замовлення.

Порада щодо конфігурації-лінії продуктів:На лініях, які обробляють три або більше типів продукції за зміну, розгортайте відкриті підвісні кронштейни на ланках QXG300 на станціях завантаження/розвантаження та змінюйте геометрію кронштейнів під час пакетних переходів. Зберігайте запаси на 20% більше, ніж максимальна вимога за-зміну. Інтерфейс швидкого-з’єднання скорочує час простою партії з 45 хвилин (реконфігурація зварного кронштейна) до 5 хвилин.

Температурний конверт:Стандартний варіант з номінальною температурою від –20 градусів до 200 градусів (середня майстерня через стандартну піч для затвердіння). Heavy-Duty розширює верхню межу до 240 градусів для тривалих циклів випікання. Надважкий штовхає до 280 градусів із-високотемпературним мастилом і конічними роликовими підшипниками. Обробка-холодового ланцюга за-мінусових температур потребує-низькотемпературного складу мастила-вкажіть це під час розміщення замовлення.

Параметри навантаження:На-точкову підвіску охоплює 100–150 кг на три яруси. Допустима сила розтягування: 10–15 кН; міцність на розрив: 100–150 кН. Ці оцінки передбачають стабільний-стан транспортування зі швидкостями від 0,26 до 15,9 м/хв. Миттєві ударні навантаження від удару кріплення під час автоматизованого навантаження не повинні перевищувати в 1,5 раза номінальне значення на-точку.

Робочий діапазон швидкості:Рекомендована безперервна робоча швидкість: 2–12 м/хв для транспортування пофарбованих товарів. QXG300 досягає співвідношення швидкості 1:10, тобто приводний двигун може регулювати швидкість руху в десятикратному-діапазоні без втрати плавного зчеплення. При швидкості вище 12 м/хв переконайтеся, що затискач відкритого кронштейна підвіски надійно закріплюється-центробіжна сила на підвішених предметах збільшує напругу кронштейна при вищих швидкостях.

Рекомендації щодо хімічного впливу:Уникайте прямого занурення відкритих підвісних кронштейнів у корозійні розчини ванни. Інтерфейс слота кронштейна витримує вплив парів, але не занурення в рідину. На лініях, де предмети занурюють у резервуари для покриття, встановіть фіксовані ланки підвісної пластини (стаціонарний варіант QXG250 або QXG300) у зонах занурення та перехід до відкритих сегментів підвісної пластини на станціях сушіння та завантаження.

Примітки до тлумачення специфікації:

• Інтервал підвіски:N означає порожні ланки між навантаженими вішалками. При кроку 300 мм із N=1 ефективна відстань становить 600 мм. З N=2 відстань сягає 900 мм-що підходить для великих світильників, яким потрібен великий відстань між-елементами на вигнутих ділянках доріжки.

• Інтерфейс відкритого кронштейна підвіски:Роздільна підвісна пластина має оброблений паз на корпусі сполучної пластини. Кронштейни ковзають у цей слот вертикально та закріплюються фіксуючою скобою з пружинної сталі. Кліпсу можна зняти та знову вставити вручну-без гайкових ключів і кріплень. Ця конструкція була перевірена на 1,5 мільйона циклів артикуляції зі збереженням цілісності утримання брекета.

• Сумісність секції доріжки:Усі три яруси QXG300 працюють на одній трубчастій доріжці 100×100×36×5. Цей профіль гусениці відрізняється від профілю 80×80×4 QXG250-переобладнання з QXG250 на QXG300 вимагає заміни гусениці. Однак встановлення балки I- із використанням стандартного 4-дюймового фланця вміщує обидві серії з відповідним розміром напрямних коліс.

• Усі значення виміряно відповідно до ISO 18334 при 20 градусах / 60% відносної вологості. Індивідуальний крок, геометрія підвіски та конфігурації підшипників доступні за запитом.

Підвісний конвеєр на базі QXG300-утворює замкнутий безперервний контур на квадратній-трубній доріжці (профіль 100×100×36×5) або двотавровій рейці. Ланцюг виконує дві функції одночасно: передає тягове зусилля від приводної станції та переносить підвішені заготовки через відкриті кронштейни підвіски. Гусеничний привід або механізм зірочки на приводній станції зачіпає пластини ланки ланцюга, тягнучи всю петлю вперед із регульованою швидкістю в діапазоні 0,26–15,9 м/хв.

Крокуючі колеса (горизонтальна орієнтація, діаметр 83–100 мм на варіант) котяться вздовж нижньої поверхні гусениці, перетворюючи тягову силу приводу на постійний лінійний хід. Направляючі колеса (вертикальна орієнтація, 85–105 мм) зачіпають полотно колії під час зміни висоти, запобігаючи бічному зсуву на схилах і на вході/виїзді з кривих. Конфігурація одного напрямного колеса спрощує вимоги до колії для одного профілю рейки-інфраструктура з двома-променями не потрібна.

На зворотному кінці петлі натяжний-натяжний ролик перенаправляє ланцюг назад до приводної станції. Гравітаційний або підпружинений-пристрій натягу поблизу приводу компенсує теплове розширення в зонах печі та поступове подовження внаслідок робочого зносу. Відкриті підвісні кронштейни зберігають постійну орієнтацію вниз на горизонтальних кривих і вертикальних переходах, забезпечуючи передбачуваність позиціонування кріплення на автоматизованих станціях завантаження.

Зміна кронштейнів відбувається на призначених станціях завантаження/розвантаження, де ланцюг сповільнюється до повзучої швидкості або коротко зупиняється. Оператори висувають поточний тип кронштейна, вставляють потрібний тип і закріплюють пружинний затискач-і все це, не знімаючи ланцюг із гусениці та не зупиняючи загальний рух петлі на інших секціях. Ця можливість локалізованої заміни є експлуатаційною перевагою, яка відрізняє відкритий ланцюг підвісних пластин від альтернативних-фіксованих пластин.

Q1:Ви торгова компанія чи виробник?

A: Hangzhou Ocean Industry є-прямим виробником із нашої власної ковальської майстерні, термічної-обробки та складальних ліній, розташованих у Ханчжоу, Китай з 2005 року.

Q2: Чи можуть зв’язки QXG300 і QXG250 працювати на одній доріжці?

Відповідь: Лише для -двутаврових балок, де напрямні колеса обох серій зачіпають однаковий профіль фланця. На квадратній-трубній доріжці QXG300 вимагає профілю 100×100×36×5, тоді як QXG250 використовує 80×80×4-вони несумісні. Для циклів зі змішаною-архітектурою вкажіть двотаврову доріжку та відрегулюйте зазор приводного захвату, щоб відповідати товщині обох ланкових пластин.

Q3.Який час виконання стосується 500-метрового замовлення QXG300-HA?

A: S варіант: 15–20 робочих днів. HD-варіант: 20–25 робочих днів (оцинковка збільшує час обробки). Варіант HA: 25–30 робочих днів (гаряче-цинкування та закупівля конічних роликових підшипників). Нестандартні кронштейни додають 7–10 днів. Доставка до основних глобальних портів: 7–15 додаткових днів на пункт призначення.

Q4: Чи можете ви налаштувати ланцюжок?

В: Так. Доступне повне налаштування, включаючи не-стандартний крок, спеціальні насадки, спеціальні підшипники, варіанти з нержавіючої сталі (304/316) і унікальну обробку поверхні. Інженерна оцінка протягом 48 годин.

Q5. Чи продаються запасні кронштейни та пружинні затискачі окремо?

A: Так. Усі три типи кронштейнів і пружинних затискачів представлені як незалежні запасні частини, доступні в упаковках по 50/100/500 штук. Ми рекомендуємо підтримувати 10% запасу запасних затискачів від загальної кількості підвісок на вашій петлі-затискачі мають найвищий коефіцієнт заміни на-одиницю серед усіх компонентів ланцюга.

Q6: Чи доступні окремо запасні частини та посилання для заміни?

В: Так. Ми підтримуємо запаси запасних частин для всіх варіантів QXG300, включаючи окремі вузли ланки, колісні вузли з підшипниками, набори пальців-і-втулок, а також компоненти підвісної пластини. Запасні частини відправляються протягом 7–10 робочих днів із нашого підприємства в Ханчжоу.

Q7:Які типи кронштейнів сумісні з відкритим підвісним інтерфейсом QXG300?

A: Три стандартні геометрії кронштейнів підходять для інтерфейсу слота: J-гак (для прямого підвішування частини на гаку), вертикальний стрижень із хрестоподібним-штифтом (для кріплень рамного-типу) та Y-тип подвійного-важелі (для широких-основних елементів). Нестандартні кронштейни можна обробити на замовлення за умови, що вони відповідають специфікаціям ширини паза (6 мм) і глибини вставки (18 мм). Зв’яжіться з нашою інженерною службою, щоб перевірити індивідуальний креслення кронштейна.

Популярні Мітки: qxg300 верхня ланцюг з однією напрямною з відкритою підвісною пластиною, Китай qxg300 одна направляюча підвісна пластина виробники, постачальники, фабрика